红山:传统产业与新兴经济“双轮驱动”

■记者 张旭 通讯员 曲特

在杭州之江开关股份有限公司,自动化的机械设备正不停地忙碌着。目前,该公司点焊、机加工、焊接、检测、数控切割以及部分装配工序已实现生产智能化。

“1名员工1个月的工作量,如果换成智能化机器,5天便可以完成。”说到智能化生产,公司总裁戴水东简单做了比较。在他眼中,机器换人不仅提高了劳动效率、降低了劳动负荷,而且促进了产品标准化生产,提升了产品质量。

生产车间数字化,这是之江开关数字化改造的一个缩影。这样的改造还体现在产品以及产品的运维模式上。“我们变事后服务为事前服务。”戴水东总结说。开关“植入”芯片,通过运营期间的数据反馈,能够尽早发现问题、解决问题。

数字化改造并不是之江开关的“一时兴起”。公司在发展历程中就坚持创新理念,积极与浙江大学、西安交通大学以及上海电器科学研究院等院校合作,成立了博士后科研工作站,先后获得了国家级技术中心和CNAS检测中心。近几年,公司科研的投入每年递增,2020年更是超过2000万元。

作为传统企业众多的红山,抢抓数字变革机遇,实现传统企业数字化改造,是推动经济高质量发展的重要一环。2020年,红山磁性数字化改造初见成效,迎来了产值快速增长;总投资2亿元的逸暻化纤差别化纤维生产线项目建成投产;协和薄钢两条生产线提升改造,产能增加三分之一以上……传统企业创新的“星星之火”,渐成红山产业转型升级的“燎原之势”。

纳入浙江自贸试验区空港区块,红山坚持以传统产业数字赋能和以杭州湾生物科技谷、吉华创新产业园为载体的新兴产业“双轮驱动”,努力建设成为空港经济区的“红山样板”。

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