今天起,坐地铁去机场!赶紧“上车”

今天上午11点

杭州地铁多线齐开

这次开通的线路为地铁1号线三期(下沙江滨站-萧山国际机场站)、6号线一期(钱江世纪城站-双浦站,之浦路站暂不开通)和6号线杭富段(美院象山站-桂花西路站)以及7号线首通段(江东二路站-奥体中心站)。

和大家伙一样

萧网君也一直在线蹲等官宣

终于!等到啦!

早上上班没来得及乘坐的小伙伴

别着急!

萧山网记者从前方发来最新情况

在地铁沿线的相关站点

带您领略地铁的风采

 

奥体中心站是7号线和6号号线的交汇站,也是离大小莲花最近的地铁站,以后还将成为游客来萧的主要打卡点。据悉,奥体中心站共有10个出口,可便捷地到达周边小区,以及大莲花、小莲花等亚运场馆,而距离亚运主场馆——大莲花场馆最近的地铁口D4只有200多米,可以说是“一步到位”,如今只有A口和C口对外开放。

在7号线站口,记者遇到了带着孩子来乘车的周师傅,“今天主要是来体验一下,想坐6号线去建业路的省儿保医院,那边停车比较困难,以后都想做地铁去医院,真的方便太多了。”

进入奥体中心站,便可看到很多运动元素和五环元素,不论是墙上挥动球拍的运动员,还是头顶各类形式五环的环形灯带,无一不彰显着亚运气息。

记者从地铁时刻表中获悉,7号线奥体中心站开往江东二路的首班车为6:16,末班车为22:30。6号线奥体中心站开往枸桔弄点首班车为6:12,末班车为23:32;开往桂花西路的首班车为6:16,末班车为22:34;开往双浦的首班车为6:10,末班车为22:39。

随后,记者坐上了开往江东二路的地铁7号线。进入地铁后记者发现,7号线两辆列车之间间隔约为8分钟,列车随处可见紫色元素。“我一般平时骑车回家话需要40分钟,打车的话需要20分钟,费用差不多是20元左右,但也会堵车,我知道今天地铁开通就来坐一下,以后应该都会选择坐地铁上下班了。”在奥体中心附近上班的孙女士说道,孙女士是在新兴路站下车,用时大概15分钟。

据了解,7号线列车是杭州地铁首列A型电客车,主色调为紫色,车体最大宽度3.088米,设计最高运行时速为100公里。在车厢内,记者还惊喜地发现,7号线每到一个站,在开门的几分钟内,原本显示地铁线路的显示屏上会显示所在车厢号、升降梯和扶梯以及卫生所在位置,十分贴心,便利市民出行。

除了奥体中心站,地铁7号线还经过一个重要的交通枢纽,便是萧山国际机场。经记者实测,从奥体中心站上车,到萧山国际机场下车,需要约35分钟,票价为7元。萧山国际机场站整个站点全长535.5米,标准段宽71.4米,最宽段80米,是目前全国在建最大的超宽三线合一单体地铁车站,也是1号线三期建设体量最大的车站。

据记者实测,出了萧山国际机场站A口,便可看到一条长廊,长廊四周贴有亚运元素的图画,经过长廊,到达马路边,在红绿灯以及工作人员的指引下,跨过马路,即可到达T3航站楼。从萧山国际机场站A口到T3航站楼,步行约2分钟。离航站楼更近一些的地铁出入口为C口,但C口现阶段仅有升降梯,方便有行李的旅客乘坐地铁。

在C号出入口,记者遇到了一位刚刚从北京飞过来的游客李先生,“我是来杭州找朋友玩的,我也不知道今天是地铁开通运营的第一天,是地图提示我可以坐地铁去凤起路,现在觉得自己很幸运!”

地铁7号线的开通,一方面直接联通了机场和亚运主场馆,为2022年杭州亚运会提供高效、便捷的交通运输保障,进一步提高了城市的国际形象,另一方面经过换乘,北干街道、城厢街道的市民去往机场也多了一个选择。据了解,乘坐地铁二号线到达建设三路站后,可直接换乘地铁7号线。地铁站内有清晰标识,根绝标识即可快速换乘7号线,前往萧山机场。

这次的“四线齐发”,将把杭州地铁带入一个全新格局!首先,杭州十区将全部被地铁覆盖;其次,萧山机场不通地铁的现状将成为历史;最后,杭州地铁通车里程正式达到300公里。

此次开通地铁线路总长超过100公里,在杭州历史上尚属首次,开通后杭州地铁运营总里程将超过300公里,这也是杭州首次实现十城区地铁全覆盖,同时,杭州首次同时开通两条通往机场的地铁。

开通后

我们的出行将会变得更加便捷啦

那么各线路首末班车情况分别是怎样的呢?

下面就来看看详细介绍!

 

地铁1号线

地铁1号线三期起自下沙江滨站(不含),至萧山国际机场站,线路全长约11.2公里。采用全地下敷设方式,共设车站5座,其中换乘车站1座。

线路图

温馨提示:从临平站、南苑站、余杭高铁站站、翁梅站、乔司站、乔司南站前往萧山国际机场方向的朋友们,需在客运中心站换乘!

首末班车时间

图源:杭州地铁

 

地铁6号线一期与杭富线

12月30日,正式启动试运营的6号线一期与杭富线,打通了杭州南岸的主动脉,共同串起了富阳区、西湖区、滨江区、萧山区,加强了江南副城、奥体博览中心与之江新城、富阳区的联系,增强杭州轨道交通线网对外辐射能力的同时,也进一步增强了杭州主城区的融合发展。

地铁6号线线路全长约 27km,共设 18 座地下站,其中换乘站 5 座。杭富线(与6号线贯通运营)全长约 23.5km,始于美院象山站,止于桂花西路站,设 12 座地下站。通车后,6号线与杭富线将实现贯通运营。

作为首次覆盖富阳区的地铁线路,杭州地铁6号线一期与杭富线犹如一根牵引绳,加速推动着富阳融杭。富阳人民可享受到杭州主城区优质的公共资源与服务,快速构建“同城化”生活。

线路图

温馨提示:从双浦站、科海路站、霞鸣街站前往桂花西路方向的朋友们,需在美院象山站换乘!

注:之浦路站暂缓开通,预计明年4月1日前开通。

首末班车时间

图源:杭州地铁

 

地铁7号线江南段

地铁7号线以“脉动杭城”为主题,采用动感与活力的设计语言,打造个性化车站空间气氛,体现包容、大气、开放的文化内涵。它速度更快,设计最高运行速度100km/h。它“容量”更大,每列多载客近300-500人。

7 号线江南段包含19个车站,串联起钱江世纪城、萧山国际机场、钱塘新区等,是重要的旅游、交通枢纽线路。

线路图

首末班车时间

图源:杭州地铁

 

商业爆发近在眼前

江南岸又一块热土即将崛起

随着杭州地铁线网的拓展,目前运营的1号、2号、4号、5号线,共串联起约55个商业项目。其中有23个项目更是与地铁无缝衔接,TOD商业模式的红利已经显现。

其中,有包括杭州嘉里中心、天阳亲子国际、杭州东站商业综合体D座、东站西子国际、耀江文鼎国际5个项目享受到“双地铁”福利。

4条地铁线路,贯穿起包括武林商圈、钱江新城商圈在内的新老商圈14余个。钱江新城商圈与杭州东站商圈因与1号、4号线接轨,也享受了“双地铁”为其带去的庞大客流。

新线的加入,让杭州的商业板块连接再一次扩大。

特别是1号线三期的会展新城区域。这是一块被很多人低估甚至忽视的地块。

位于会展新城中心区域的大会展中心,位于钱江世纪城的北侧,紧邻杭州萧山国际机场,北靠白虎山,南至南临路,西接阳城路,东到中环路。

大会展中心项目总用地面积约1117.1亩,其中一期用地面积约534.8亩。

建设内容主要包括会展、会议中心、商业、办公等。

就在今天,这块区域也正式动工了。将来,这里将比肩上海虹桥会展中心。

会展中心区域萧山区对接钱塘新区的桥头堡区域,主要承担新兴制造、临空服务业等功能。

建设大会展中心,也是把杭州打造成为具有世界一流水准国际会议目的地城市、会展之都的重要工程。

将来,这里有超过150万平方米的超大体量,汇聚多种展览、酒店等功能,不仅是杭州扩大开放的重要平台,也是杭州增强临空经济核心引擎功能、发挥辐射带动作用的重要载体,更是杭州与世界沟通交流的重要窗口。

而这个重要窗口中,地铁1号线有两个站点位于会展新城的中心区域。又一块热土即将崛起。

 

目前杭州地铁服务热线全面升级

更改为96600

如需帮助和咨询可拨打新热线号码

最后萧网君提醒各位朋友们!

秋冬疫情防控工作严峻

乘坐公共交通时一定要带好口罩

触摸公共设施后注意消毒~

下班后就能乘坐新地铁啦!

小贴士:萧山网手机版的玩法
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