【萧山这五年】沿江布局 国际城区呼之欲出

钱塘自古多繁华,而今更焕新光彩。从“西湖时代”迈入“钱塘江时代”,钱塘江南岸的萧山,成为杭州乃至浙江重大战略“青睐”之地。

在长三角一体化、浙江“四大”建设、杭州“拥江发展”等重大战略叠加之下,过去五年,萧山高起点布局、大手笔规划,聚力沿江布局、拉大交通框架、谋划平台载体,加速构建发展新格局,不断将机遇优势转换为竞争胜势,现代化国际城区呼之欲出。

以江为轴 深度融杭

2016年G20杭州峰会举行,聚光灯下,作为举办地的钱江世纪城举世瞩目、熠熠生辉。从滩涂地到繁华城,钱江世纪城是萧山融杭发展的前沿阵地。

乘着G20东风,过去五年,钱江世纪城进入大建设时代,城中村改造纵深推进,农房变大厦、乡路变大道;创新资源加速集聚,总部经济、科研院所、高端人才不断涌入。而随着2022年杭州亚运会临近,亚运三馆三村及配套项目如火如荼推进,这里将成为萧山、杭州未来城市的新封面。

钱塘江岸绵延,萧山发展看好。随着国家、省市重大战略叠加推进,新一轮沿江布局与开发正在萧然大地兴起。

钱江世纪城往东,便是萧山科技城,这里快速崛起。万向创新聚能城等重大项目开工,浙江大学杭州国际科创中心、西安电子科技大学杭州研究院等科研重器落户;再往东,空港新城在五年间,依托萧山国际机场,擘画了一张国家级临空经济示范区的宏伟蓝图。

可以看到,沿江布局,打造引领未来、辐射世界的标杆项目,已成为萧山构筑竞争优势的制胜之策。以大项目促大发展,以大发展引新产业、高端人才,钱塘南岸这里风景独好。

交通延伸 拉大框架

城市发展,交通先行。在向一流国际城区迈进过程中,萧山以交通打“头阵”。2017年,一场以“22688”为主台戏的交通大会战,在萧山全域擂响。

随后一系列变化接踵而至。萧山国际机场三期启动提升工程,改造扩建后,将成为华东地区仅次于浦东机场的第二大航空枢纽;杭州南站历经7年改造,华丽归来,成为全省第三大综合交通枢纽;地下交通网络初见端倪,地铁1号线、2号线、5号线,不久的将来地铁7号线、6号线也将陆续开通……过去五年,机场扩建、高铁升级、地铁增线,萧山市民“出门”变得越来越轻松,也越来越便利。

“外联”规模不断扩大,内部路网也不断畅通。过去五年,绕城西复线、机场快线、红十五线改建、彩虹大道东延工程等一批重大交通基础项目有序建设,张家畈互通立交连接线、江东大桥南接线通车,在8条快速路和6条轨道交通建设的推动下,萧山加快构建“四纵五横一连”快速路网,全力打造中心城区“半小时交通圈”。

五年时间,萧山交通发生了翻天覆地变化,已然形成上天、入地、穿山、跨江立体交通网络,一个由立体交通骨架托起的现代化国际城区正款款走来。

整体推进 多点开花

沿江布局,是萧山“拥江发展”、实现赶超跨越的“关键一招”,如何辐射引领带动萧山一千多平方公里的广袤腹地?萧山对标一流城区,加快构建“一带引领、三区联动、多极支撑”的空间总体格局,高水平打造杭州城市新中心。

随着钱江世纪城博奥亚运区块、临空经济示范区、三江汇流区域等沿江区块布局的深入推进,“三区”发展格局也已全面拉开。

中部板块,打造都市中央活力区,聚焦“总部商务、创新创业、时尚消费、文化休闲”四大核心功能,万象汇、旺角城等一批高品质城市生活地标迅速兴起;东部板块,打造智能制造引领区,依托萧山国际机场等平台,瓜沥小城市跻身全国综合实力千强镇40强,益农镇创建省农业“机器换人”示范镇;南部板块,打造生态经济样板区,凭借优越的生态资源,以及浦阳江生态经济区深入建设,临浦小城市昔日的“小上海”繁华重现,河上镇列入省级美丽乡村示范镇。“工业强”与“生态美”交相辉映,演绎出萧山精彩蝶变。

产城融合加速破题,加快筑造萧山新格局、新优势。过去五年,萧山深入打造“1+4+X”产业格局,加速推进“4286”产业载体建设,产业新城、特色小镇、产业社区串珠成线,涌现了信息港小镇、机器人小镇等省级知名小镇,技术流、信息流、人才流快速集聚。以工业化带动城市化,以城市化促进工业化,萧山在推进县域经济向都市经济升级转型中,底气坚定、脚步铿锵。

小贴士:萧山网手机版的玩法
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