萧民声|坐公交要跨栏?我是乘客还是运动员?

近日,网友陈先生致电萧山网热线22854321,萧山区北干街道永久路沁园春小区至永久社区有4处公交站,每个公交站台都设置在人行道,公交站前要么是机动车辆挡着,要么有护栏拦着。他想问问相关部门,这样的公交站台设置合理吗?

萧?民声|坐公交要跨栏?我是乘客还是运动员?

公交线660永久社区东侧站点

随后,记者来到永久路与北干一苑路路口,看到了公交线660的两处公交站,东侧处公交站设置在人行道上,孤零零一块公交牌,值得注意的是,旁边划有机动车停车位,车辆名正言顺停在车位上,乘客需走到机动车道等候公交车。

张阿姨:人多是不多,因为村里拆迁了。两个公交站本来是对面对的,后来对面的公交站被迁移了。因为这个公交站没有候车亭,公交车肯定是哪里有空哪里停靠一下。

张大伯:最好么,能移到老位置,让社区居民方便一点。

萧?民声|坐公交要跨栏?我是乘客还是运动员?

萧?民声|坐公交要跨栏?我是乘客还是运动员?

公交线660永久社区西侧站点

西侧公交站设置在绿化带内,依然是孤零零的一块站牌,不过这个公交站前多了一道防护栏。乘客要么站在绿化带旁候车,要么站到公交站牌北侧3米处,在两处护栏中间等候公交车,存在一定安全隐患。

  萧?民声|坐公交要跨栏?我是乘客还是运动员?

萧?民声|坐公交要跨栏?我是乘客还是运动员?

公交线660沁园春东侧站点

记者往北前行500米,来到公交线660沁园春站点,东西两处公交站存在相同的问题,东侧公交站被机动车挡着,西侧公交站被护栏拦着。

记者随后致电杭州萧山公交公司客运部王经理,对方表示,先有线路后有公交设施。这条线路早在7、8年前就已经有了。目前采取停靠方式是,在确保安全的前提下,借用机动车道靠边停车。

记者手记

公交线660起始点为山北新苑和通惠路拱秀路口,共11个站点。司机谭师傅介绍,在这两个站点上车乘客人很少,有时候一天也只有一两位。公交站乘客人数虽少,但是依然要将细节服务做到位。文中报道的两处公交站点,一边有机动车挡着,一边有防护栏拦着,实在不方便乘客,加之公交车停靠在机动车道上,安全隐患更是不容忽视。

近年来,萧山加大公共交通建设这一重大工程,公交站作为城市公共交通的一部分,是城市形象宣传的重要窗口。设置公交站的有关部门应联合处理,完善每一处小小的公交站,为美丽萧山做出大大的贡献!

小贴士:萧山网手机版的玩法
分享到:新浪微博腾讯微博

精彩阅读