萧·民声 | 闹市里的“萧山鞋城公交站”隐患频发,这里是不是它最合适的“家”?

近日,有网友在萧山网络问政平台上反映:站名为萧山鞋城的公交停靠点设计不合理,对交通影响很大。

网友反映的公交站点位于人民路上。经现场查看,在人民路两侧各有一处站点,名字都叫“萧山鞋城”站,站牌显示1590、659、717、726和722五路公交都会停靠。但与普通公交站点不一样的是,该处两个公交站牌均被设置在桥上,由东向西的公交站牌在战备桥上坡处,反向的公交站牌在该桥下坡处,且均无标准的公交站台和遮阳棚,市民们只能在沿街店铺房檐下候车。

附近店主瞿女士告诉记者,该处存在一定的交通隐患,尤其是上下班、放学的时段问题更严重。她觉得除了站牌设置不合理,也与前方人民路与西河路交叉口处红绿灯时间太短有关系。“真的蛮危险的,公交车只能停靠在非机动车道上,有些非机动车还会逆行,这里已经发生好几起剐擦事故了。”瞿女士说。

记者发现,该处共三个车道,两个机动车道和一个非机动车道,公交站牌设置在人行道上。当公交车停靠时,占用了整个非机动车道和部分机动车道用于上下客,非机动车只能借机动车道绕行或在公交车后等待,有些行驶非机动车的市民,甚至会从公交车上下客的人丛中开过去,极易与上下车的乘客发生剐蹭。

占用了整个非机动车道和部分机动车道用于上下客

一些非机动车借机动车道绕行

市民从公交车上下客的人丛中开过去

另据记者现场观察,车站距离人民路与西河路交叉口红绿灯不到50米,公交车到站停靠后,直接占据了直行右转并行车道。遇到交通高峰时段,私家车只能等公交车开走后,才能“见缝插针”地并到右转车道上。而因为距离十字路口红绿灯太近且灯时较短,到站的公交车上下客之后,私家车一般刚起步就会遇上红灯,短时间内车站前后方的车就堵得满满当当。再加上一些违章停车,更加重了通行负担。

一些违停车辆

对此,有市民建议“萧山鞋城”站点可以往永兴公园方向挪一挪。

正在等车的一位市民说:“我觉得这个站牌设计不合理,他如果往十字路口(人民路与西河路交叉口)那边去一点就好了,距离地铁也近。”

市民魏奶奶在附近小区住了一辈子,她告诉记者,像她这样的老年人在这里上下车太危险了。“希望(相关部门)可以将心比心,把这个站点往永兴公园方向挪一挪就蛮好的。”

区交通运输局在萧山网络问政上回复说:

萧山鞋城公交站点在2008年我区公交一体化改造前便已存在,考虑到该站点周边老百姓的出行便利,该站点一直保留于此;若网友希望将此公交站进行移位,可向属地社区和街道反映该情况,由属地街道向区运管处提出书面报告,由各相关职能部门进行现场联合踏勘,商讨具体可行性方案。

该站点该何去何从?接下来我们将依照区交通局在问政平台上的回复,去该站点的属地社区和街道了解相关情况。

记者手记

此公交站设立之初是为了便民利民,这个需要点赞。但仅仅考虑便利,忽略安全、交通拥堵和隐患等,也是欠妥。退一步讲,即使当初交通情况并非如此,那么多年过去了,行车环境早就大变样了,相关职能部门是否该定期组织“回看”,主动排查隐患点并加以整改。还有,面对市民提出的疑虑,相关部门不但不去实地走访调研,看看这个公交车是否有调整的必要。反而高高在上,让市民去提出申请报告?

这种作风是极不可取的。建议相关部门,组织人员对辖区内现有公交车站点进行全面梳理,对设置不合理、甚至存在隐患的公交站点进行整改。

小贴士:萧山网手机版的玩法
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