前三季度 萧山港区货物吞吐量增幅超五成

■见习记者 黄婷 通讯员 包响亮

近日,记者从萧山港航管理处了解到,今年前三季度萧山港区货物吞吐量590.45万吨,已超过2018年全年总量,较上年同期增幅达52.19%。水路运输的畅通和港口吞吐量的增长,为缓解公路运输压力做出了积极贡献。

今年是杭甬运河全线贯通第四年,黄金水道效应愈发显现。运河萧山段货物吞吐量为382.06万吨,占萧山港区货物吞吐量的64.71%,北塘河水域货物吞吐量为26.53万吨;另外浦阳江、永兴河水域作为萧山干线运输的主要航道,货物吞吐量为181.86万吨,占萧山港区货物吞吐量的30.8%。

近年来,萧山港区货物吞吐量呈持续增长态势。从山东、江苏、上海、宁波等地港口运来的煤炭、钢材及矿建材料均可通过水路直达。今年前三季度辖区进港量由上年的342.9万吨增至474.14万吨,同比增长38.27%,占2019年度前三季度货物吞吐量的80.3%。“随着辖区城市化进程的加快,地铁、亚运会保障项目、高铁等重点工程建设加速,矿建材料需求量大增。”据负责人介绍,其中黄砂、石料等矿建材料进口量持续增长,总量已接近2018年度全年矿建材料的进港量。

随着地铁、隧道、场馆的持续建设,每天会产生大量的建筑垃圾。今年,随着萧山区渣土码头布点工作的深入推进,辖区内永兴河、北塘河、浙江泓纬有限公司3个渣土中转点已顺利运行。前三季度,辖区渣土出港总量60.62万吨,占出港总量的52.12%,如果换算成30吨的卡车运输,则需要近2万辆车次才能完成。从而有效地缓解了公路运输压力,减轻了交通拥堵和对交通道路的破坏,保护了城市环境,保障了重点工程建设。

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