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杭州新驾考首日仅30人通过 老司机实地体验揭通关秘籍

驾考新标准10月1日正式实施,到底变了哪儿,好不好过?10月12日,老司机实地体验,结果大跌眼镜,通关秘籍,本文揭晓!

新标准更接近真实道路环境

驾考新标准主要是简化、优化考试内容和操作要求,新标准优化调整了考试组织,如调整了小型车科目三夜间考试方式,采用模拟夜间灯光考试形式进行等。

而科目三,被誉为此次新标准中的最难点,记者实地到了驾考中心进行了体验。

新标准第一次考,全车一人过

10月12日,记者在驾考中心和教练了解到:“今天带来的一车学员,只有一位男学员通过了考试,剩下车上的4个学员均为通过。“而问了另一位教练情况也一样,“全车只有一名学员通过,四个人没过。”

几位考生在办证大厅门口讨论

对于考生来说,哪些项目调整来看比以往有难度呢?

刘先生表示:”我觉得主要是在细节上面有了不一样,新标准前我也考过,但感觉新标准很注意细节,比如坡道起步有限时,还有侧边停车要求在30厘米之内等等。

况女士也和我们表示:“我刚开始也有点紧张,毕竟是第一次体验新标准,一紧张,就容易犯错,比如科目二上车前我忘了打灯,之前我大约练了2、3天了。”

施行首日通过19人

那么这次考试真有说的那么难吗?杭州车管所考试科副科长陆鸣向我们表示:“10月9日新标准实施首日科目二考试人数194人,合格123人,缺考22人,合格率63.4%。科目三考试人数89人,合格19人,缺考22人,合格率21.3%。也就是说,新标准实施首日,仅19人通过。到今天第四天了,合格率已经达到了40%。

根据科目三的问题难点,也有了一份详细的表单,陆科长认为,“首先是使用灯光上面,夜间模拟考试有了区别,原先都是按照顺序出题,现在是打乱了顺序,所以第一天考试有50%的学员,在灯光上面就失败了。无非就是顺序换了大家有不适应”

“第二个就是加减档的问题,现在跟接近实际,现在该跑得快的时候至少得加上去,至少得到4档,如果连续长距离,路况较好,也不加档位,那么就会扣分。“

10月10日考试扣分比例

体验网传“史上最难”科目三

科目三真的有他们说的那么难吗?记者已有5年驾龄,但平时开的是自动档车辆,如果一个5年驾龄的老司机去考,能考过吗?

首先,在开始前,需要进行灯光测试,电脑会随即报出几个灯光考试项目,需要学员进行测试,通过之后,开始上测试路段和实际路段进行测试。

整体下来记者被扣了210分,但其实从扣分的情况来看,以上错误均可以通过日常的练习和学习,避免这些情况。

体验完的感受就是,如果从已经上过路的司机来说,驾考应该不成问题,因为已经基本模拟还原了路上的情况,而且还原度极高,但正是因为灵活多变,将驾考变得不像”应试教育“,更需要学员进行长期的练习和习惯。

通过秘诀:多练!

那么对于驾考来说,怎么样才能提高自身的通过率呢?杭州车管所考试科副科长陆鸣表示,“首先一条就是多练,增加训练的时间,有针对性的开展训练。还有就是克服自己的恐慌心里,调整心态,适应新变化,心态是最重要的,不要因为出题顺序改变等情况,让自己原先会的知识无法灵活运用。”

另外,科目三考试具体的改变内容,我们也给大家梳理了出来。

一是上车前必须逆时针绕车一周检查车辆外观及周围环境;

二是起步、变更车道、靠边停车、超车、掉头新增了“回头观察”动作;

三是起步、转向、变更车道、超车、靠边停车前不使用转向灯,以及开转向灯少于3秒即转向的,由扣10分修改为不合格;

四是通过人行横道线和直行通过路口、路口左右转弯项目中,不主动避让优先通行的车辆、行人、非机动车的为不合格;

五是通过人行横道线、学校区域、公共汽车站项目不发布语音考试指令;

六是小型车考试内容“夜间行驶”修改为“模拟夜间灯光使用”。

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