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9月杭牌竞价个人最低降至4万,下降7800元!原因与此条信息有关!

9月杭州市小客车增量指标竞价于今天(9月25日)下午结束。

个人平均成交价为48301元,个人最低成交价为40000元;

单位平均成交价为58267元,单位最低成交价为50800元。

竞买人可在杭州市小客车总量调控竞价系统(www.hzqcjj.com)查询竞价成交结果。

看完今天的竞价结果

以下这两条重要的信息

是最好的解释

 

浙A车牌竞价调控出好消息了!看完第一个,很多人终于松了口气。

对于连续上涨的“浙A”调牌照,政府部门曾表示正在抓紧制定调控措施,要出手监管已经有点“失控”的局面。控政策到底怎么调控,具体什么时候出台?就市民最关注的问题,向杭州市小客车调控办咨询。

 

绕城内限制非“浙A”车辆  确定短时期内不会实施

截至上个月,杭州市小客车车牌指标调控已有3年零5个月。相比之前,杭州个人车牌成交价在近一年时间里,显得有点“疯狂”。

其中,去年9月,个人最低成交价仅10000元,之后逐渐上涨,到上个月,个人和单位的均价双双突破五万元大关。至此,“浙A”车牌成交价已经连续涨了11个月。

 

为什么这一年中,“浙A”车牌成交价屡创新高?

不少已经参与竞拍的市民表示,主要是担心未来杭州有可能出台对绕城以内非“浙A”车辆限行的措施。所以急着想尽早拍到一块车牌。

对此,杭州市交通运输局调控处处长金琳解释说,目前来看,绕城以内非A车辆限行,短时期内不会实施。如果要实施,实施之前也会充分论证,广泛征求社会意见。即便是实施了,也不会一限了之,肯定会有相关配套措施。

 

竞价价格浮动调节机制正在研究中

对于连续上涨的竞价局面,杭州市交通运输局也正在抓紧相关措施的研究。目前,具体管控措施有了大致的方案。

金琳说,相关措施和方向有两个方面,一个是竞价价格的浮动调节机制;一个是研究限行区域内外,小客车调控的差异化实施。

2014年12月份,小客车调控办实施了报价设上限的措施。具体来说,不能超过上月平均成交价的两倍。举例来说,竞价的个人平均成交价为44175元,那么报价就不能超过88350元。

那么这次价格浮动机制具体又是怎么样?金琳表示,详细的调节机制政策和差异化实施举措,均在研究论证中,争取及早出台。

 

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