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地铁5号线二期、9号线一期站点敲定

杭州地铁5号线二期、9号线一期的站点敲定了。日前,省发改委网站公布了《关于杭州地铁5号线二期工程初步设计的批复》和《关于杭州地铁9号线一期工程初步设计的批复》,两条线路具体站点位置都已经详细公布。

5号线二期、9号线一期,一个连接临安,另一个交融临平。可以说,这两条地铁线就是杭州交通全面融合的象征。

5号线二期:连接杭州与临安,今年年底前开建

地铁5号线分为5号线一期线路与5号线二期线路两段。一期工程(中央公园站—香樟路站),设地下车站36座,有14座换乘站,是杭州地铁线路中的换乘之王。目前一期中的6个车站完成主体结构施工,预计2019年底建成并投入运营(本报曾作报道)。

5号线二期工程线路总长约为3.2公里,起于绿汀路站,经创新路站,终于中央公园站(不含),设置2个地下车站。与一期接轨后同步建成投入运营。建设周期为2017~2019年,工程将于年底前开建。

●站点位置

1、绿汀路站:位于规划水乡北路、绿汀路交叉口,沿水乡北路东西向设站。本站为杭临线、3号线、5号线三线换乘车站,为地下三层双岛叠侧式车站。车站地下一层为三线共用站厅层,地下二层为杭临线、3号线站台层,地下三层为5号线站台层。这个站点既有同台换乘,也有垂直换乘,将设7个出入口。因为是大站,这个站的施工还要一段时间落实。

2、创新路站:位于创景路与溪望路交叉路口,跨溪望路设置,为地下两层岛式车站。

9号线一期:临平与主城区进一步缩短,去萧山机场更方便

9号线一期是杭州地铁三期规划里,最早确定站点位置的一条线路。

北面辐射到临平山北,南下经过九堡沿街到钱江路、四季青。有了这条9号线,临平与主城区的距离进一步缩短,半小时左右就可以从临平山北到钱江新城了。

9号线将与6号线、1号线、4号线、5号线等实现换乘。9号线终点站四季青站与7号线换乘,7号线是从吴山广场到萧山机场的一条线路,以后临平到萧山机场也会很方便。

事实上,现在地铁1号线客运中心站到临平站的这一段,就是将来的9号线。等9号线开通后,这段线路也将回归9号线。因为已经有一段在运营的线路,9号线一期被分成南北两段施工——

南段起于江干区解放东路与秋涛路交叉口东侧的四季青站,终于江干区客运中心站(已建成),新建线路10.830公里,新设站10座、四堡停车场1处。

北段起于余杭区临平站(已建成),终于荷禹路与宏达路交叉口的昌达路站,新建线路6.109公里,新设站4座、昌达路车辆段1处;

9号线一期建设周期为2017年~2021年,工程于年底前开建。加上已经运营的客运中心站——临平站,9号线共有21个站点。

●站点位置

1、四季青站:起点站,位于解放东路与秋涛路交叉口以东,秋石高架桥东侧,沿解放东路东西向布置。为地下两层平行双岛式四线车站,可与7号线换乘。

2、中央公园站:位于钱江路与新业路交叉口,主体沿钱江路南北向布置,为地下两层岛式车站。

3、钱江路站:位于钱江路与庆春东路交叉口南侧,主体沿钱江路南北向布置。本站为地下三层侧式车站,与既有地铁2号线、4号线通道换乘。

4、渔人码头站:位于钱江路与之江路交叉口,主体沿钱江路布置。

5、三堡站:位于钱江路与运河东路交叉口,主体沿杭海路布置。本站为9号线与6号线“T”型换乘站,9号线为地下三层岛式车站,6号线为地下四层岛式车站。

6、御道站:位于钱江路与御道路交叉口东北侧,主体沿钱江路走向布置。

7、五堡站:位于规划钱江路(原杭海路)与规划同协路交叉口,主体沿钱江路南北向布置,为地下两层岛式车站。

8、六堡站:位于规划钱江路(原杭海路)与规划三官塘路交叉口西侧,主体沿钱江路布置,为地下两层岛式车站。

9、七堡老街站:位于规划钱江路(原杭海路)与规划红普路交叉口,主体沿钱江路布置,为地下两层岛式车站。

10、艮山东路站:位于艮山东路与九睦路交叉口以北,主体沿九睦路南北向布置。

11、邱山大街站:位于规划沿山路与邱山大街交叉口北侧,主体沿杭海路布置,为地下三层岛式车站,与规划3号线通道换乘。

12、北沙路站:位于北沙西路与荷禹路交叉口侧,主体沿荷禹路南北向布置。

13、绿洲路站:绿洲路站位于五洲路与荷禹路交叉口,主体沿荷禹路南北向布置。

14、昌达路站:位于宏达路与荷禹路交叉口,主体沿荷禹路南北向布置。

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