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实力开挂,全新C4L轻松胜出四国拔河T馆赛!

  带T+小排量已是大势所趋,但还是有不少户心存质疑, 质疑这样的车型可能不够带劲 。打破质疑,搭载1.2T发动机的东风雪铁龙全新C4L直面出击,发起了T车型集结令—四国拔河T馆赛,并于9月23日在杭州滨江海创基地火爆开赛!

 

     这次来到T馆赛现场的是新速腾1.4T/新福克斯1.5T/威朗1.5T/新思域1.5T四大热门车型,纵观这四款车型的排量,之于全新C4L颇有点“以大欺小”的味道,但是既然敢摆擂台,应是对自己有足够的自信, 在以一对四的比赛现场,全新C4L是否能全“力”以赴,是否能守擂成功?就看实力较量了!
 





 
  本次拉力拔河赛共进行四轮,每轮由全新C4L1.2T对阵一款挑战车型,先将对方拉出2米的车型即为胜出!经过一番紧锣密鼓的擂台布置,首轮开拔赛以全新C4L1.2T与新思域1.5T的对战拉开序幕。


 
  比赛一开局,就非常激烈,一声号令,踩下油门,双方开始同时发力,都试图在最短时间内将对方拽往本方区域,但全新C4L显然更显优势,瞬间爆发的强劲动力,给对手施加了很大的压力,排量虽小,动力却不输丝毫,经历大约15S的对峙,最终还是全新C4L 攻破僵局,帅气赢取首场胜利。开局的激烈博弈,一下子炒热了现场氛围,场外观众的观战热情也已经被调动起来! 
 




 
  挑战继续,接下来依次上场是新速腾1.4T/新福克斯1.5T/威朗1.5T/新思域1.5T,一轮又一轮,全新C4L精力满满应对自如,继续展示其惊人的爆发力,一一完胜所有挑战车型。

 
  这样大满贯的结果着实令参战、观战的所有人大跌眼镜,排量最小的全新C4L竟然笑到了最后,其实这完全不难理解,因为全新C4L所搭载1.2T涡轮增压发动机,在1000转时涡轮就已经介入,1500转就达200牛米,1750转即达最大扭矩,它的涡轮工作时间和最大扭矩输出都来得更早。而且基于此,全新C4L所搭载这款1.2T发动机已经连续两年荣膺“年度最佳发送机大奖”。所以在拔河比赛中,全新C4L肯定比对手更早发力,赢的几率自然大大提高! 



 
   “小排量大动力”,对小排量T车型心存质疑的客户可以换换思维了,毕竟,论最大功率,论最大扭矩,小排量涡轮增压车丝毫不输传统的2.0自然吸气,完全可以满足日常出行,关键还很省油啊!



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