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弄潮儿向涛头立 萧山“蝶变”正当时

初秋九月,钱江潮起。世界目光,聚焦萧然大地。

“弄潮儿向涛头立”,习近平总书记借宋代潘阆的诗句传递出勇做世界经济弄潮儿的信心与勇气。

这恰恰与“奔竞不息,勇立潮头”的萧山精神不谋而合。萧山改革开放30多年来的发展巨变,全浓缩于这八字箴言。

G20杭州峰会主会场落户萧山,也让这八个字有了全球视野与世界眼光。

本次峰会的LOGO主体是一座桥,对萧山而言,G20杭州峰会就是一座沟通工业之城与创新之城的桥,它将重塑萧山产业格局。

正如萧山区委十四届十一次全会报告提到的:当前的萧山,正站在一个全新的历史起点上。抓住了机遇,萧山转型升级将快马加鞭跑出加速度;抓住了机遇,萧山新型城市化有望超常规推进;抓住了机遇,三生融合美丽萧山将从美好蓝图变为生动现实。

新起点,新篇章,未来发展的新动力,正在孕育。萧山“蝶变”的翅膀正在徐徐打开。

一座城市的内涵是什么?绝对不是房价,房价只是内涵的表征,一座城市真正的内涵,是产业。

站在老虎洞山上放眼望去,湘湖全景映入眼底,一座华东一流、国内知名的旅游度假胜地已从萧然大地崛起,10年前的农村样貌只能存留于记忆。

与湘湖三期一路之隔,便是亚太集团的总部所在。去年年底,亚太以参股的方式投资斯洛文尼亚轮毂电机技术公司(ELAPHE)1000万欧元,同时在中国成立合资公司。亚太相中的是ELAPHE公司新能源电动汽车底盘核心技术——轮毂电机技术。

在今年的第十四届北京国际车展上,科技部部长万钢来了。他观看了亚太展台轮毂驱动电机的现场演示后说:“我这次来展会最大收获是看到了轮毂驱动电机,这个产业大有希望”。

“不论在什么形势下,都要盯着行业里最新最好的技术。”回忆公司的发展历程,亚太董事长黄来兴觉得,那就是一部产品更新换代的历史。如果说原来的亚太是一家制造企业,如今的亚太却越来越具有高新技术企业的气质。

就在去年,亚太机电相继投资前向启创、钛马信息两家智能驾驶、车联网领域的新兴科技型企业,全面构建起“智能汽车环境感知+主动安全控制+移动互联”的无人驾驶生态圈。

“我们希望在2020年之前成为能与跨国公司同台竞技的智能驾驶技术和系统供应商。”亚太股份副总经理施正堂表示。

目前,亚太已经与奇瑞汽车等多家汽车集团签订了智能驾驶战略合作协议,参股公司钛马信息的车联网技术也已在广汽传祺得到应用,月装车量达20000以上,近期将有望推广到国内数十家整车企业。

亚太是幸运的,但更为荣耀的是脚下的这片土地。亚太的“智能汽车梦”,正是萧山“产业转型”的一部分。

在位于萧山市北区块的德意控股集团总部,10多年历史的厂房已略显陈旧,仓库区排队停着四五辆大货车等待装车发货。

“在老厂上班的日子不长啦,很快就要搬家了。”董事长高德康的期待写在脸上。

最快今年底,一座总投资7亿元的德意智慧工厂将投入使用,它承载着高德康奔向高端制造的梦想,是高德康最近几年倾注最多心血的项目。自2014年下半年开工以来,累计投入已超4亿元,总投资将达7亿元。这是一个现代化的智慧工厂:按工业4.0的理念规划,物联网技术的深度应用,将制造过程中的每个车间、每台设备、每个检测结果进行实时采集,将实现产品从设计、加工、检测、装配甚至服务的全流程数字化、智能化管理。

“搬到新厂后,在工人不增加的情况下,产能将是原先的3至4倍,一二期全部达产后,产值将达到40亿元。”高德康说,智慧工厂的建设是德意着眼于未来的决策。

在经历了传统产业体量庞大、尾大不掉的阵痛后,如今越来越多的创新因子开始流进萧山的传统产业。而这背后也反映着从政府到企业对萧山经济转型升级实现“突围”的决心和信心。

“我们以损失GDP1.2个百分点为代价加快污染企业整治关停。”萧山区委、区政府的态度斩钉截铁。一方面,以“千企转型升级”三年行动为抓手,完成2853个转型项目,万向锂电池、亚太新能源汽车、盛元差别化纤维等工业大项目相继开工;另一方面,双创动力全面激发,3年新增内资企业21127家,3年新增上市企业26家。特色小镇也加快建设,信息港小镇、机器人小镇分别列入省级创建和培育名单。

转型之路,成效初显。目前,萧山产业结构已从工业为主导向服务业为主导转变,服务业占GDP比重逾50%。今年来,在经济下行压力加大、主动淘汰落后产能的情况下,萧山经济却创出了换届以来最好的半年报,GDP增长10.9%,实现财政总收入199.8亿元、增长26.4%。

小贴士:萧山网手机版的玩法
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