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杭州地铁三期10条线路获批 大部分项目明年开建

3号线落定,丁桥和小和山终于迎来地铁

1号线三期、 7号线都可以直达萧山机场

 

  图片来源:地铁官方网站 

来了!昨天,杭州市发改委发布最新消息,杭州轨道交通三期建设规划获国家发改委批复。

足足半年的等待,在今天看来一切都是值得的,因为这次的三期建设规划,是杭州地铁目前体量最大的一次建设任务,一共有10条线路获批,总长达到196.1公里,总投资约1450亿元,建设年限为2017年至2022年。

这次的杭州地铁三期建设规划,包括地铁1号线三期、2号线三期、3号线一期、4号线二期、5号线二期、6号线二期、7号线、8号线、9号线、10号线等10条线路。这当中,3号线的关注度最高,它的落定意味着丁桥以及小和山地区,终于迎来了地铁时代。三期建设规划还为杭州带来了第一条“机场专线”7号线,出行时间将更加可控。

这次的三期建设规划,最大的特点就是将各个交通枢纽引入地铁中。

1号线三期和7号线,将成为机场专线,直达萧山机场。杭州东站也在目前1号线、4号线的基础上,引入6号线。城站火车站目前1号线、5号线的架构之下,还将加入7号线。九堡客运中心、汽车南站、汽车西站、汽车北站分别衔接城市轨道交通1号线、1和5号线、3号线、10号线。

再来关注一下建成时间,这10条线路中,除了8号线、10号线的建设期为2018年—2022年以外,大部分都将在明年开工建设。地铁首条机场地铁线路——1号线三期工程将率先开工建设,力争于2019年底前建成通车。

未来6年里,这座城市的东西南北,将被四通八达的地铁包围,想要出个门,一张地铁卡就可以搞定。城西、城北、城南、城东,钱塘江两岸,都因为地铁的到来,而缩短了距离。等到2022年杭州亚运会召开之前,杭州将建成10条地铁线、2条城际线,总里程达445公里以上,形成较为完整的轨道交通网络,构筑多层次城市交通结构,将大大提高居民出行质量,为亚运会的成功举办提供强有力的交通支撑。

 

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